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2020年3月30日T179次火车在湖南遇到山体塌方而出轨，导致多人伤亡。所有人的第一反应是天灾，但是后来新闻报道有人提前11分钟打110预警，事故本来应该可以避免，这就不是简单的天灾而是管理出现了问题，是人祸。这段时间发生了什么？根据新闻里公布的关键节点：
——11时29分，火车侧翻地湖南永兴村民李海平发现塌方，首次拨打110报警，通话时长1分21秒。
——11时29分，110指挥中心证实，收到的警情按程序转给了辖区派出所。
——11时30分，事发地附近永兴县高亭司镇派出所工作人员回应，接到警情并将其记录在册，但因换班，不知当时值班同事是否处理或上报。
——11时34分，李海平发现信号灯亮起，火车马上就来了，他再次拨通110电话，“我喊他们马上联系车站，停车停电。”通话时长52秒。
——11时38分，衡阳车务段马田墟站信号员代恩宇收到广州调度所电话，对方要求他马上叫停T179次列车。
——11时39分，代恩宇联系T179次列车，喊了多次但无回应。
——11时40分，事故发生，司机回了代恩宇一句，说“脱轨了，已经掉道了。”
所有人都在想同一个问题：这个过程到底出了什么问题？下一次怎样改进就可以避免事故的发生挽救人的生命？大致分析不难发现以下关键点：
1）亭司镇派出所接到110塌方报警的警情电话，该怎么处理这个信息，是不是简单记录就可以了？显然不是，接警人员只做记录而不是立即上报，甚至由于换班不知道是否上报，这里延误了最早、最宝贵的5分钟时间。
2）11时29分的报警后按程序处理，信息应该很充分，但5分钟后李海平再次报警，通话时间52秒加上接听过程，这里延误整整一分钟。这52秒说话的内容是否有必要？这1分钟的时间能否避免？
3）假设李海平的第二次报警立即传递到‘广州调度所’，那么广州调度所从接到报警到通知‘衡阳车务段马田墟站信号员’的戴恩宇，经历了漫长的4分钟时间，这4分钟是否可以缩短？
4）戴恩宇11时39分联系T179次列车，但是在1分钟内无回应，浪费掉了最后1分钟时间。如果广州调度所直接联系司机、如果列车司机第一时间接听信号员的电话，是否就可以避免事故？
惊心动魄的5+1+4+1=11分钟时间延误最终导致事故不幸发生。
不同的人看这个事故会有不同的观点。比如有人认为广州调度所在4分钟内查到事发地点将导致T179次有危险并且对应信号站是马田墟站，这个处理过程不可能一个人独立完成，必然要经过多个岗位的分工合作，4分钟已经属于极限速度，第一个5分钟的延误才是事故关键。也有人认为亭司镇派出所接警人员执行程序没有任何过错，是工作流程本身设计有缺陷，还有广州调度所没有立即响应，加在一起才是事故的关键。
有两点是毋庸置疑的：第一，时间很重要；第二，规范和制度很重要。
随着警报响起，每一分每一秒钟都在决定乘客的生死命运。而且，参与其中的每个人的每个细微行动都应有严格的规范和制度，而不是出于他个人自发的‘英雄行为’，否则换到另一个地方事故还会发生。
铁路系统需要对T179次的事故做深入总结，如果工作流程和规范制度本身很完善，是由于操作人员不按照规则执行导致事故发生，则应追责到底。追责的目的不在于惩罚，而在于避免再次发生；如果事故中每个人都没有责任，则必定是由于工作流程和规则、制度不完善导致，要改进工作流程和完善应急制度。
新冠疫情的发生过程与此相似。当重大生命财产事故已发生，最初的延误是否由于操作人员不按照规程执行？或者只是工作流程和管理制度本身有问题？必须深入研究彻底解决，或者追责，或者改进制度，才能在以后疫情发生的时候尽量减少损失。
情报、信息、预测、标准工作流程、工作规范、管理制度和管理机制，这些概念成为关键。
T179次事故是一个很好的APS生产管理比喻。李海平发现塌方对应APS‘天气预报理论’里的台风警报和高速封路；T179次的翻车对应生产过程中停工待料。多数企业的传统管理思想认为停工待料、齐套性差这类问题是由于生产因素太复杂而不可避免，精确预测企业的未来生产不可能实现。但从APS观点来看，企业一旦开工就像是高速奔驰的列车，预警信息一旦发出就进入一个滴答计时的规范工作流程进行处理，每一秒都很重要。
APS有史以来第一次要求企业像铁路部门面对车祸一样认真考虑：事故是否有预警信息、在事故发生之前多久、什么时间、什么地点、什么人、以什么方式发出过预警信息？这些信息又是怎么处理和如何延误的？有没有可能减少延误，是否可以避免停工待料的发生？最终出现事故是人的责任还是工作流程和制度有问题……
传统生产管理面对此类问题缺少理论和理念——既没有明确的工作流程和管理制度，也不可能每次都追责和问责，而是靠现场人员的习惯做法、经验、能力、责任心来应对。
APS最大的不同点在于首先提供了精确计算未来生产计划的软件工具，把以前无法提前预测的停工待料变成可预警和可处理。在这个前提下，企业有了全新的概念和理念。下一步企业只要建立起相应的标准工作流程、管理机制，就可以精确预测未来的停工待料，并最终避免它的发生。
T179次追责容易，新冠疫情追责难；建立规范和机制容易，严格执行难。对企业来说APS实施的最大难点在于全新的概念和理念与传统生产管理差异巨大，其中的利益纠纷和管理模式错综复杂。企业生产管理的提升和改进就像社会的进步，仍有很长的路要走。
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